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C'est parti pour le nouveau réseau de transport en commun de Nancy

samedi 24 août 2013 à 5:00 Par Cédric Lieto, France Bleu Sud Lorraine

A partir de ce samedi, les nouvelles lignes du réseau Stan entrent en scène après des mois de travaux aux quatre coins de l'agglomération. Principale nouveauté, la ligne 2 où l'on verra circuler le "Stanway" : un bus qui circule sur une voie dédiée et qui relie Laneuveville à Laxou via le centre-ville de Nancy.

Le Stanway : le nouveau bus de la ligne 2 du réseau Stan à Nancy
Le Stanway : le nouveau bus de la ligne 2 du réseau Stan à Nancy © Grand Nancy

C'est un moment aussi attendu que redouté pour les usagers et les élus de la majorité du Grand Nancy, le nouveau réseau Stan entre en service ce samedi dans l'agglomération nancéienne. Un réseau totalement refondu avec un nombre de lignes réduits , passant de 35 à 21.

La ligne 2, "star" du nouveau réseau

Principale nouveauté, cette fameuse ligne 2 à l'origine des travaux réalisés un peu partout dans l'agglomération nancéienne depuis un an. Elle relie désormais Laxou-Plateau de Haye à Laneuveville via le centre-ville de Nancy. Une ligne cadencée toutes les 5 minutes aux heures de pointes et toutes les 10 minutes en période creuse. Une ligne 2 qui possède son véhicule, un bus à haut niveau de service au look plus proche de celui du tram que de celui d'un autobus.

Le Stanway : le nouveau bus de la ligne 2 du réseau de transports en commun Stan à Nancy - Aucun(e)
Le Stanway : le nouveau bus de la ligne 2 du réseau de transports en commun Stan à Nancy

Cadences moins élevèes pour les lignes 5 à 15

Des bus toutes les 10 minutes sur les lignes 3 et 4 aux heures les plus importantes, toutes les 15 minutes le reste du temps. Pour les lignes 5 à 15, les bus se feront plus rares : de 15 à 20 minutes aux heures de pointe , le double en période creuse. Des liaisons de proximité sont aussi assurées à Maxéville, Vandoeuvre, Essey , Tomblaine et Laxou, cette fois en minibus. Un service de taxi à réserver la veille, TaxiStan sera lui mis en place à Villers et dans les quartiers nancéiens d'Oberlin, Boudonville et Saurupt.

Opposition et syndicats sceptiques

Tout ça, c'est en théorie, l'opposition de gauche à la communauté urbaine et les syndicats de Transdev, la société qui gère le réseau, n'y croient pas. Ils estiment que le service sera dégradé. André Rossinot, le maire de Nancy et président du Grand Nancy a anticipé les critiques en demandant aux maires de faire remonter les remarques des habitants. Des modifications pourraient être apportées d'ici quelques mois.

Stanway / Rossinot