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Certaines trottinettes sont parfois déposées n'importe où
Certaines trottinettes sont parfois déposées n'importe où © Radio France - Corinne Blotin

La loi mobilité 2019 en Allemagne et en France

Diffusion du mardi 16 avril 2019 Durée : 1min

Dans la chronique de Pierre, les différences entre la France et l'Allemagne pour la nouvelle loi sur les mobilités, programmée Outre-Rhin, et à l'étude en France.

Pierre : mer sahn immer mehr so komischi àppàräter ùff d’Strosse in de Städt. Frehjer senn mànchi Auto gfàhre, ànderi Vélo, ànderi senn gànge. Hitt zedààs hàn Ehr die met de elektrischi Roller, die E Roller ùff Dittsch, mànchi hocke ùff Trottinettle, ànderi hàn d’zwei Füess gràd ùff einem Ràd. àwer sie hàn àlli ebs gemeinsàm, sie fàhre schnall, ùff d’Trottoirs, ùff d’r Stross, àwer s’gebt ken Regelùng do defer.

Jonathan : word dess wachsle?

Pierre : ja. Im Johr 2019 word’s e Regelùng gann, im Frànkrich ùn im Dittschlànd, d’Europäischi Kommision het sich do drùm bekemmert, dàss es e Europà-Regelùng gebt. Schon emol die Geschwindigkeit. Wann’s zwesche 6 ùn 12 Km pro Stùnd fàhrt, derfe n’ehr’s von 12 Johr àlt àb fàhre, eweràll, ùff Vélopischte, Füessgangerzone, ùn so widderscht. Wann ehr Gerät bis 20 km pro Stùnd fàhrt, derfe n’ehr ùff Radwegen und Radfahrstreifen fahren. Gibt es keine, darf die Fahrbahn genutzt werden. Die Signale der Fahrradampeln sind zu beachten, wo sie fehlen die Ampeln für den fließenden Verkehr. Dess steht àlles ùff’m Sitt vom ADAC.

Jonathan : ùn fàlls ebs bàssiere daad?

Pierre : güedi Fröij. Im Dittschlànd müen die gànzi Elektro Roller àlli versichert senn. Im Frànkrich net, im Momant, do brüche n’ehr nùmme die Versicherùng responsabilité civile. Un f’r d’r Helm, dess esch noch net netig, da schonst müen se’s eu f’r d’vélofàhrer obligàtorisch màche. Àwer der Gsetzt werd viel Sàche f’r d’zàhlriche Start-Up ùmandere. D’gànzi Informàtione senn ùff’m Sitt ADAC.DE.