Le "flygskam", un phénomène qui pourrait pousser Airbus à des innovations écologiques.

Le secteur aéronautique est aujourd'hui responsable de 2% des émissions de dioxyde de carbone dans le monde. Demain, on pourrait passer à 15% des dégagements. 

Même le nouveau patron d'Airbus ne semble pas insensible à ces chiffres. Guillaume Faury estime, dans une récente interview au journal allemand Franckfurter Allgemeine Zeitung, que l'avionneur toulousain doit développer des avions plus propres, capables de voler sans polluer.