Le site My Car, My Data

Le site My Car, My Data pour protéger les données de votre véhicule.

Partagée, embarquée ou intégrée, la connectivité des véhicules permettra le développement de nombreux services et l’amélioration de la sécurité routière. Elle supposera aussi une réflexion et un cadre pour que les usagers adhèrent à ces technologies, supposant l’implication commune des constructeurs et des opérateurs, concernant entre autres la protection et la maîtrise des données mais aussi la concurrence sur ce marché qui s’invitera dans les véhicules.

Didier Bollecker, Président de l'Automobile Club Association (ACA)

Les voitures équipées de capteurs et de dispositifs de localisation et de communication peuvent collecter et envoyer de plus en plus de données concernant les conducteurs. Cela comprend des informations sur le comportement et les habitudes du conducteur lorsqu’il est au volant. Les voitures de demain seront capables de communiquer au sujet de vos préférences de conduite, afin d’améliorer la sécurité, la durabilité et la praticité.

Les dispositifs des voitures connectés disponibles actuellement peuvent aider les services d’urgences à venir vous secourir en cas d’accident, peuvent vous proposer des offres commerciales sur-mesure en fonction de votre trajet ou vous tenir informés des besoins en maintenance de votre voiture. Les données concernant l’état du véhicule, le nombre de passagers et vos habitudes de conduite, permettent aux différents prestataires de vous proposer des services personnalisés.

L’Automobile Club Association ainsi que la Fédération Internationale de l’Automobile pensent que l’accès à vos habitudes de conduite ne devrait être autorisé seulement qu’avec votre consentement éclairé. Vous devriez être le seul à décider si vos données peuvent être partagées et avec qui. Cela vous permettrait de choisir les services dont vous avez besoin pour vos trajets, durant toute la durée de vie de votre véhicule.

Pierre : zetter mehr àss e Johrhundert, senn se do fer d'autofàhrer ze bschitze, ze berote, un ze halfe. Sie senn in jedi Region do, àwer s'esch im Elsàss wo's àm meischte ingschrewenni im Automobile Club gebt, 163 deussig Persone senn im Automobile Club d'Alsace. S'esch eu normàl, der Verein esch im Johr 1900 in Strossbori gegrende worre, un nùmme derno àn Frànkrich verbreitet worre. Sie hàn salbstverschtandi e Internet Sitt, wie automobile bindestrich club punkt org heisst. Awer sie hàn e neiji Initiàtiv entwickelt, waje n’m Internet.

Jonathan : wàs het dann Internet met de Autos ze düen ?

Pierre : s’gebt immer mehr vernetzti Autos, met’m Bluetooth, oder wie Dàte vom GPS,vom Satellit, oder von d’r 3G namme, s’senn fàscht Tablettle àm Plàtz vom ührebratt im Auto. Un dess bringt àlles Dàteie àns Auto, ja ehr Auto dankt, bim Google hàn se sogàr e hoch-vernetztes Auto har gschtellt, wie allein fàhrt, no kànn m’r doch danke wieviel Dàteie die innehmt. Ken Pànik, ehr Auto word eich net in de Gràwe fehre wann ehr e kleini Bill gemàcht het, eifersichtig ware se net, àwer d’Marke kennte die Dàtei netze fer besser verkaufe ze kenne, un dorum redd der Sitt vom Automobile Club, met’m e neije Sitt my car my data punkt fr, miner Weuije, mini Dàteije.

Jonathan : un wie kenne m’r dess ver hindere ?

Pierre : ùff dem Sitt my car my data punkt fr, word erklärt dàss d’Person wie fàhrt wesse müess welli Informàtione widderscht àn de Auto Harschteller widderscht gann ware, un worum. Mer senn bsitzer vom Weuije, àwer eu von de Dàteije, d’Auto Harschteller selle net wesse wo m’r rùmfàhre, wo m’r tànke, dàss die services im Autos frei müen bliiwe, dàss m’r se àls àbschtelle un dàss m’r d’r opérateur wähle kenne. S’esch sehr interessànt, dann in e pààr Johr ware àlli die neiji Weuije so hoch technischi Datei Empfàng àppàräter hàn. Do kenne n’her eich benochrichtige, àn d’r àdrass my car my data punkt fr.