Des montagnes de glace sous Paris

Un système d’échangeur de chaleur, exactement comme pour le chauffage urbain du métro de Londres, mais inversé, permet de suffisamment refroidir l’eau, de la faire passer dans les canalisations jusqu’aux points stratégiques. Ce circuit d’eau glacée fonctionne en circuit fermé, ainsi l’eau réchauffée est refroidie à chaque retour dans la centrale de refroidissement. Paris s’est doté du premier réseau de froid urbain d’Europe et un des plus grands réseaux de froid urbain au monde avec ses 70 km de circuit.