Les fourgons aménagés ont la cote au salon du camping-car de Périgueux

Les visiteurs du salon du camping-car de Périgueux qui se tient jusqu'au dimanche 25 octobre au parc des expositions de Marsac-sur-l'Isle en Dordogne n'ont d'yeux que pour eux. Les vans et les fourgons aménagés connaissent un gros succès ces dernière années, et la demande s'est encore renforcée au terme du confinement.

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La liberté avant tout

Des véhicules plus compacts, moins imposants, qui séduisent une clientèle différente et rajeunie. A l'image de Sébastien, venu en famille de Celles avec sa compagne Marjorie et leur fils Joss. Lui ne se considère "pas assez vieux" (sic) pour investir dans un camping-car, mais se verrait bien en revanche au volant d'un van. "Pour le petit côté pratique du camping" explique-t-il, mais quand on replie tout sur l'autoroute, on roule comme une voiture". Marjorie apprécie de son côté la liberté que procure ce type de véhicules. "On fait la route, on s'arrête sur une aire de repos, on mange et si on est fatigué, on ne repart que le lendemain, c'est vrai que c'est pratique!". Et si Marjorie reconnaît que les gros camping-cars sont aussi très jolis, "on est plus limité car on n'a pas le droit de s'arrêter réellement partout, regrette-t-elle. On est casé sur des parkings nez à nez, côté à côte. C'est moins attractif et moins libre que d'avoir un petit van".

La demande risque de dépasser l'offre

Cet engouement, Pierre André, commercial spécialisé dans la vente de vans et de fourgons aménagés, le constate depuis plusieurs années. Il connait bien ce type de véhicules. En 2019, le jeune homme a traversé avec sa compagne 11 pays et parcouru quelque 26.000 km volant de son fourgon aménagé lors d'un périple qui a duré sept mois. "Cette clientèle, nous ne l'avions pas il y a dix ans reconnaît-il. Elle est souvent encore en activité, nous avons moins de retraités sur ce type de véhicules-là". Lui explique ce succès par la liberté, l'air du temps, et le fait que les fourgons aménagés soit soumis à une décote moins importante que pour les camping-cars.

Une bonne nouvelle donc pour les professionnels du secteur, qui redoutent malgré la rupture de stock. "On ne pourra pas vendre plus sachant que les usines de tous les constructeurs ont été fermées pendant deux mois et demi lors du confinement explique Pierre André_. On n'est pas dans l'automobile, c'est un micro-marché. On ne peut donc pas produire plus qu'un certain nombre de véhicules. D'ici un mois et demi ou deux quand nous n'aurons quasiment plus de modèles à vendre, nous aurons toujours les acheteurs, mais aurons-nous des véhicules"_ s'interroge-t-il.