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Faits divers – Justice

Corrèze : un jeune conducteur pris à 211km/h... un cyclo alcoolisé arrêté à contre-sens sur l'autoroute

mardi 15 mai 2018 à 10:52 Par Nicolas Blanzat, France Bleu Limousin

C'est un tableau déplorable que révèle, ce mardi matin, la gendarmerie de la Corrèze en matière de sécurité routière. Quatre grands excès de vitesse de la part de jeunes conducteurs viennent d'être relevés alors qu'un cyclomotoriste a fait du grand n'importe quoi sur l'autoroute.

L'EDSR de la Corrèze dresse un triste tableau en matière de sécurité routière
L'EDSR de la Corrèze dresse un triste tableau en matière de sécurité routière © Maxppp -

Brive-la-Gaillarde, France

"Vitesse et jeunesse : non ce n’est pas un mythe !" commente la gendarmerie de la Corrèze, ce mardi matin, au sujet de récentes interventions qu'elle vient d'effectuer. C'est précisément l'Escadron Départemental de Sécurité Routière qui les a réalisées et elles mettent en évidence "l’imprudence manifeste de jeunes conducteurs dont le pied est manifestement trop lourd sur l’accélérateur".

Grands excès de vitesse...

Trois grands excès de vitesse ont relevés sur les autoroutes du département. Sur l'A89, deux jeunes conducteurs contrôlés ont été pris à 211 km/h et 190 km/h au lieu de 110 km/h. Sur l'A20, un autre jeune conducteur a été contrôlé à 165 km/h au lieu de 100 km/h... et a aussi été dépisté positif aux stupéfiants. Sur la route départementale 1120, enfin, un nouveau jeune conducteur s'est fait prendre à 146 km/h au lieu de 80 km/h.

... alcool et contre-sens sur l'autoroute

Le dernier triste épisode narré par la gendarmerie se déroule encore sur l’autoroute où, au guidon de son cyclomoteur, un corrézien est en train de se rendre chez ses parents. Il n'a évidemment rien à faire là vue la cylindrée (49,9 cm3) de son deux-roues. A la vue des gendarmes, il fait demi-tour et se met alors à circuler en contre-sens. Intercepté un peu plus tard, l'homme est contrôlé positif à l'alcool avec un taux de 0,60 mg/litre d'air expiré, soit 1,2g/litre de sang.