François Hollande a signé le contrat de plan État-région à Limoges

C'est la deuxième plus forte dotation par habitant , par rapport aux contrats signés avec les autres régions et une grosse partie de l'argent sera consacré au désenclavement routier et ferroviaire . François Hollande a d'ailleurs rappelé ce jeudi sa volonté de** faire aboutir le projet de LGV Limoges-Poitiers** . Cela passe par le financement de la poursuite des études, mais aussi par des démarches auprès de la commission européenne afin de la convaincre d'approuver et de financer le projet.

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L'accent est mis également sur le désenclavement numérique , indispensable aussi bien pour les entreprises que pour les particuliers, afin d'assurer à tous un accès égal et performant à internet. La signature de ce contrat, le dernier sous la forme actuelle, a aussi été l'occasion pour le président de tenter de rassurer au sujet de la fusion des régions . "Elle ne se fait pas contre des villes ou contre des territoires" dit-il, et "les activités et les services devront être harmonieusement répartis entre l'Aquitaine, le Limousin et Poitou-Charentes" . Une répartition pour laquelle le préfet préfigurateur de la nouvelle grande région devra faire des propositions d'ici fin juin.

"Le Limousin,une terre de résistance et de conquêtes" - François Hollande

Enfin François Hollande a profité de sa venue pour se livrer à une véritable déclaration d'amour au Limousin . S'il est venu en personne signer ce contrat de plan État-région, c'est en raison du lien particulier qui l'unit à cette "terre de résistance et de conquêtes" et de son attachement *"à des personnes, des paysages, des savoir-faire, des industries et une agriculture" * qui rendent ce territoire singulier. Dans le même temps, il vante le Limousin d'avant-garde et l'innovation, symbolisé par le site d'Ester Technopole où a été signé le contrat. Le président espère que ça contribuera à renvoyer du Limousin l'image d'un "territoire d'avenir".