Société

Vitesse limitée à 80 km/h : y aura-t-il des routes tests en Gironde ?

France Bleu Gironde mardi 17 juin 2014 à 7:45

La route des vins dans le Médoc
La route des vins dans le Médoc © Radio France

Une baisse de la vitesse maximale de 90 à 80 km/h va être expérimentée sur certains axes routiers secondaires, a annoncé ce lundi le gouvernement. Mais son application reste floue. Aucune précision n'a été donnée pour l'instant sur le calendrier ou sur les routes qui seront choisies.

Non pour l'instant à une généralisation de la vitesse maximale à 80 km/h sur toutes les routes secondaires, mais oui  à une expérimentation sur certains axes  très accidentogènes. Voilà la position de Bernard Cazeneuve, le Ministre de l'Intérieur, qui s'exprimait lundi  après la réunion du Conseil National de la Sécurité Routière.

Le ministre veut rencontrer tous les acteurs du dossier, puis réunir les préfets à la mi-juillet pour voir avec eux sur quelles routes cette expérience sera lancée. Selon une évaluation d'experts favorables à cette mesure, une diminution de a vitesse pourrait permettre de sauver de 350 à 400 vies par an. L'objectif du gouvernement est de faire passer le nombre des morts sur les  routes en dessous de la barre des 2.000 d'ici à 2020, contre 3.268 en 2013.

Les routes secondaires bientôt limitées à 80 km/h ? - Aucun(e)
Les routes secondaires bientôt limitées à 80 km/h ?

L'application de cette mesure  reste encore assez floue. On ne sait pas encore si cette expérimentation touchera la Gironde, mais à la préfecture, on souligne qu'il n'y a pas vraiment dans notre département d'axes jugés particulièrement dangereux .

Les automobilstes sont assez partagés sur cette expérimentation. Certains la défendent, car ils estiment que les conducteurs roulent en général trop vite sur les routes de campagne.

"Je prends très régulièrement la route entre Bordeaux et Branne, dans l'Entre-deux-Mer, et c'est très dangereux : les gens doublent sur les lignes blanches, ça fait vraiment peur." — Jean-Christophe

Jean-Marc Hervé, le président de l'association SOS Victimes de la Route , est lui aussi pour. Cette association instruit actuellement les dossiers d'une centaine de victimes en Gironde..

"Il faut y aller doucement, pour que la mesure soit bien comprise"

Pour d'autres en revanche, c'est une mesure totalement inutile.

"Ce n'est pas çà qui faire faire regresser le nombre d'accidents. Regardez, en Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse, il n'y a pas plus de morts sur les routes. Si ça continue, on ne pas tarder à pousser la voiture." — Caty

La plupart des automobilistes doutent de l'efficacité d'une telle limitation de vitesse sur les routes de campagne.

"À mon avis, c'est plus pour installer de nouveaux radars et faire rentrer encore plus d'argent dans les caisses de l'État." — Karim

De l'avis général, c'est surtout le comportement de chacun au volant qui doit changer.

"Chacun doit prendre conscience qu'il ne peut pas faire n'importe quoi. On peut rouler à 90 et ne pas être dangereux, et rouler à 80 et être un vrai danger public." — Nicole

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