La ligne TER Bordeaux-Sarlat rouvre ce lundi après 9 mois de travaux

Le quotidien des 3 000 usagers qui prennent régulièrement cette ligne Bordeaux-Sarlat, pour leur travail ou leurs études, va changer dès ce lundi matin. Les rames de TER roulent à nouveau sur l'intégralité de la portion, après une phase de travaux de 9 mois, le plus gros chantier de l'année 2019 en Nouvelle Aquitaine pour SNCF Réseau. 

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Une ligne pérennisée

L'objectif de ces travaux était dans un premier temps pour SNCF Réseau, et les collectivités de pérenniser cette ligne TER qui faisait partie des plus vétustes de la région.  84 millions d'euros au total ont été investis, payés par la région, l'état, la SNCF et les collectivités. Des travaux qui permettront également d'améliorer le confort des usagers et la fiabilité des trains. La ligne a été totalement rénovée sur 62 km entre Libourne et Bergerac et les 72 passages à niveau ont été refaits. Dans un premier temps, les rames rouleront à 100 km heure, pour vérifier la stabilité de la nouvelle voie, puis ils atteindront dès le mois de décembre leur vitesse de croisière de 120 km heure.

Des gains de temps

Profitant de ces travaux, la Région  Nouvelle Aquitaine reverra en fin d'année sa politique de dessertes sur cette ligne. Il devrait à terme y avoir plus de trains directs aux heures de pointe, ce qui permettra de gagner par exemple 6 minutes sur un trajet Bordeaux-Bergerac et 25 minutes sur un Bordeaux-Sarlat. Les associations d'usagers espèrent que la politique tarifaire suivra à la SNCF pour convaincre encore plus d'automobilistes de passer au train, notamment pour venir sur Bordeaux.