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Transports

Le nouveau centre de commandement vidéo régional de la SNCF bientôt opérationnel à 100%

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Par , France Bleu Saint-Étienne Loire

Le nouveau centre de contrôle va donc récupérer en temps réel les vidéos de toutes les caméras implantées sur le réseau de la région Auvergne-Rhône-Alpes et permettra donc de repérer les incivilités ou les agressions.

Les caméras vont se multiplier dans les gares et les trains
Les caméras vont se multiplier dans les gares et les trains © Radio France - Yves Renaud

Saint-Étienne, France

La région et la SNCF s'étaient engagé à développer le surveillance vidéo à la fois dans les trains et dans les gares. 

Ce centre vidéo est une première en France

Implanté dans la  gare de Lyon-Part-Dieu ce centre régional de sécurité des transports reçoit pour l'instant les images des 32 principales gares de la région, équipées de caméras de surveillance, images qui sont scrutées en temps réel par 24 agents de la police ferroviaire. 

L'objectif à terme d'ici à 2021, c'est le déploiement d'un total de 1800 caméras de vidéo-protection dans les cent-vingt-trois gares les plus fréquentées de la région et à bord des trains TER. 

Bientôt des TER reliés au réseau en temps réel - Radio France
Bientôt des TER reliés au réseau en temps réel © Radio France - Yves Renaud

Pour l’instant seules 70% des rames sont équipées de caméras, sans transmission en temps réel. Mais la région vient de commander 150 rames supplémentaires nouvelle génération avec vidéo transmise par WiFi.  Les tests sont effectués en temps réel sur trois lignes test avant une généralisation. 

Il faut savoir que chaque mois 1 100 incidents sont enregistrés dans les gares et dans les trains depuis le recours a la vidéo mémé en décalé il y eu une augmentation de 75 % des procès-verbaux et un doublement du nombre d’interpellations. 

Le système doit donc apporter plus de sécurité pour les voyageurs même si les syndicats regrettent  que ce soit au détriment d'une présence humaine dans les gares et dans les trains.

Selon les syndicats ce système de vidéo en temps réel, même si il présente une certaine efficacité répressive, ne remplacera pas la présence de contrôleurs ou des personnels dans les gares. 

"Comme tous les systèmes vidéo, on en attend pas grand chose. Pour nous, c'est une mauvaise solution à un problème qu'ont crée à la fois la région politique et la région SNCF en supprimant du personnel dans les gares et dans les trains." - Guillaume Mousin,  Sud Rail 

Les voyageurs et les voyageuses qui prennent le train semblent pourtant assez sereins, rarement confrontés à des actes d’incivilité ou d’agression sur les lignes régionales. Ils ont bien remarqué un nombre moins important de contrôleurs dans les trains, mais n’imaginent pas forcement que la vidéo surveillance renforcée va changer fondamentalement les choses.