Les taxis de Nancy entre colère et indifférence face à l'arrivée d'Uber

Uber débarque en Lorraine. L'application - qui permet en quelques clics sur son smartphone de commander une voiture avec chauffeur en connaissant le tarif à l'avance - est lancée ce mercredi à Nancy et à Metz. L'entreprise américaine indique disposer pour le moment d'une dizaine de chauffeurs-partenaires à Nancy, des indépendants dotés d'une carte professionnelle VTC (Voiture de Tourisme avec Chauffeur) délivrée par la préfecture. 

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"Cela fait plusieurs mois que nous préparons notre arrivée sur Nancy", explique Rym Saker, directrice de la communication Uber France. Les points forts de la ville ? Beaucoup d'étudiants et de touristes qui alimenteraient une activité de transport aussi bien le jour que la nuit, week-end compris. Selon Rym Saker, il existe un réel potentiel pour que d'autres chauffeurs les rejoignent. Leur rémunération : 9,15€ nets de l'heure. "C'est vraiment du net", insiste-t-elle, "une fois retirés tous les coûts liés au véhicule, à l'assurance, aux taxes diverses et les frais de service Uber."

Une dizaine de chauffeurs Uber pour le moment à Nancy

Près de 130 taxis circulent à Nancy. Comment accueillent-ils cette concurrence ? Dans l'indifférence pour Stéphanie Brouillier, à son compte depuis six ans. "Uber, ça marche à Paris, à Marseille. A Nancy, il n'y a pas assez de clientèle. Il va falloir que les chauffeurs fassent 15-20 heures pour survivre !" Un confrère, lui, ne voit pas arriver Uber d'un bon œil. "On a investi dans une licence qui vaut entre 100 et 120 000 euros et eux n'ont pas besoin d'acheter une licence comme nous." 

C'est de la concurrence tout à fait déloyale. Et avec la bénédiction de l'Etat, c'est ça qui est le pire !" - un taxi nancéien

Son collègue Gilles renchérit : "Il y a déjà les VTC et puis une partie des bus qui commencent maintenant à 5 heures du mat' jusqu'à 0h30..." Avec l'ouverture du service à Nancy et Metz, Uber est désormais présent dans 24 agglomérations en France.