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SNCF : la série noire continue en Ile-de-France

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Par , France Bleu Paris, France Bleu
Paris, France

Le trafic est très perturbé ce jeudi sur la ligne H du Transilien après une nouvelle rupture de caténaire mercredi soir en gare du Nord. C'est le troisième incident similaire cette semaine.

Nouvelle journée perturbée à la gare du Nord (illustration).
Nouvelle journée perturbée à la gare du Nord (illustration). © AFP - Kenzo Tribouillard

Pour la troisième journée de suite, les transports en commun sont gratuits ce jeudi en Ile-de-France. Mais pour le troisième jour d'affilée, le trafic est fortement perturbé pour les usagers du réseau de Paris-Nord. Mercredi soir vers 23h15, la manœuvre d'un train en fin de service a entraîné la rupture d'une caténaire sur la voie 36 de la gare du Nord. Conséquence : aucun train ne circulait en début de matinée sur la ligne H entre Paris et Saint-Denis, et aussi entre Ermont et Pontoise. Le trafic a été rétabli vers 8h mais les perturbations devraient durer jusqu'à midi selon la SNCF.

Une cinquantaine d'incidents par an

C'est donc la troisième caténaire coupée en trois jours sur le même réseau. Cet ensemble de câbles destiné à l'alimentation électrique des trains est particulièrement sensible. Mardi matin, une caténaire du RER B vieille de 70 ans avait été arrachée à Aulnay-sous-Bois (93), paralysant le trafic pendant plus de 24 heures entre Paris et Roissy. Et mercredi, un kilomètre avant l'arrivée en gare du Nord, un TER Beauvais-Paris a arraché une caténaire entraînant la coupure d'alimentation de l'ensemble des voies entre 13h20 et 15h40. Tous les trains, y compris les TGV, les Eurostar et les Thalys ont dû être immobilisés.

Les ruptures de caténaires sont des incidents assez courants. Les équipes de SNCF Réseau en dénombrent une cinquantaine par an en moyenne. Mais cette succession d'événements rappelle la vétusté du réseau ferroviaire. La gare du Nord est la première gare d'Europe.

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