Sur la ligne Nîmes-Le Grau-du-Roi, plus de 2 000 traverses remplacées
La première phase du chantier sur la ligne TER, échelonné sur trois ans, se termine le 4 décembre. Plus de 2 000 traverses sous les rails ont été changées, afin d'anticiper les risques liés à l'usure des équipements. La ligne sera rouverte le 4 décembre.
Nîmes, France
Depuis le 18 novembre, il est impossible de circuler sur la ligne TER Nîmes-Le Grau-du-Roi. La raison est simple, la SNCF réalise des travaux de modernisation pour prévenir les risques liés à l'usure des équipements. En l'occurrence, les efforts sont concentrés sur le remplacement de certaines traverses, ces planches de bois que l'on retrouve sous les rails et qui stabilisent les voies. "Nous avons changé un peu plus de 2 000 traverses qui étaient abîmées et nous en avons également réinjecté 4 000 sous les rails, explique Thierry Condurie, dirigeant de l'unité maintenance. Ces travaux, nous les effectuons pour qu'il n'y ait pas de problème sur cette ligne pour les 20 prochaines années."
Un chantier échelonné sur trois ans
La première phase du chantier se termine le 4 décembre. D'autres traverses seront changées jusqu'en 2022. Le coût total du projet est estimé à 5,2 millions d'euros et financé à 96% par la région Occitanie. Cette ligne est très empruntée à certains moments de l'année, notamment l'été, pour se rendre à la plage. Pour le vice-président du conseil régional Jean-Luc Gibelin, en charge des infrastructures de transports, le réseau TER reste une priorité : "La région tient aux petites lignes, comme cette liaison entre Nîmes et Le Grau-du-Roi. Ces travaux ont pour but de pérenniser cet axe dans la durée."