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Dossier : Récit de baladeur en Alsace

Vacances de Noël : dans les coulisses de la gare SNCF de Strasbourg en ce jour de grands départs

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Par , France Bleu Alsace

C'est l'une des plus grosses journées de l'année. Partout en France, des millions de voyageurs s'apprêtent à prendre le train pour rejoindre leurs familles pendant les fêtes. Immersion à la gare de Strasbourg aux côtés des équipes mobilisées pour accueillir les voyageurs.

Le hall de la gare de Strasbourg accueille des millions de voyageurs chaque année
Le hall de la gare de Strasbourg accueille des millions de voyageurs chaque année © Radio France - Romain Ambro

Tout est prêt... la SNCF mobilisée

Depuis plusieurs semaines, les équipes de la gare de Strasbourg s'activent en coulisses.

Pour la SNCF, c'est la première "grosse journée" de 2020 depuis le confinement du mois de mars où le trafic avait été réduit ! 

En ce premier week-end des vacances de Noël, la société ferroviaire n'a donc pas le droit à l'erreur pour acheminer les millions de voyageurs en temps et en heures.

Afin de mieux comprendre le travail des agents et constater l'effervescence de cette journée si particulière, France Bleu Alsace a décidé de pousser les portes de la gare de Strasbourg.

Les quais de la gare de Strasbourg accueillent des dizaines de trains chaque jour
Les quais de la gare de Strasbourg accueillent des dizaines de trains chaque jour © Radio France - Romain Ambro

Rien qu'aujourd'hui, plus de 700 trains vont transiter par la capitale alsacienne pour des arrivées, des départs ou juste des correspondances

Comment sont réalisées les annonces de Simone, la voix de la SNCF ?

Romain AMBRO a notamment rencontré Nathalie VIVERGE, la Directrice des gares d'Alsace pour découvrir tous les recoins et les moindres secrets de la gare de Strasbourg.

Nathalie VIVERGE - Directrice des gares d'Alsace à la SNCF
Nathalie VIVERGE - Directrice des gares d'Alsace à la SNCF © Radio France - Romain Ambro

A Strasbourg comme ailleurs : la gare ne dort jamais !

Chaque jour, la gare de Strasbourg se réveille à 4h45.

L'ouverture se fait porte par porte, lors d'un tour de gare, réalisé par l'un des agents. 

L'occasion également pour les commerces, les équipes de nettoyage, de sécurité, de pouvoir eux-aussi démarrer leur journée.

L'ouverture des portes de la gare de Strasbourg et les coulisses de la gare tout au long de la nuit

365 jours par an, la gare de Strasbourg est une véritable fourmilière et toute la journée, un va-et-vient incessant de voyageurs s'opère au moment-même où les employés veillent à leur sécurité, leurs conditions d'accueil, leur bien être...

La gare de Strasbourg se réveille chaque matin à 4h45 avant d'accueillir des milliers de voyageurs
La gare de Strasbourg se réveille chaque matin à 4h45 avant d'accueillir des milliers de voyageurs © Radio France - Romain Ambro

A l'issue de la journée, la gare referme ses portes à 0h45 après l'arrivée des derniers trains du soir.

De jour comme de nuit, la gare ne s'arrête jamais !

Toute la nuit alors que les voyageurs n'ont pas accès aux bâtiments, des travaux d'éclairage ou d'espaces de ventes sont réalisés, les escalators sont vérifiés, l'information voyageurs est contrôlée afin de ne pas perturber la réouverture du lendemain.

Comment arrivent et partent les trains en gare de Strasbourg ? Comment sont choisies les voies ?

Le centre opérationnel : la "tour de contrôle" de la SNCF

Pour avoir une vision globale des arrivées et des départs des trains, découverte du centre opérationnel de la gare de Strasbourg 

Les équipes du centre opérationnel qui veillent au bon fonctionnement de la gare de Strasbourg
Les équipes du centre opérationnel qui veillent au bon fonctionnement de la gare de Strasbourg © Radio France - Romain Ambro

Une salle de contrôle qui abrite 4 agents et des dizaines d'écrans pour : 

  • surveiller l'état du trafic
  • anticiper les retards
  • entrer en contact avec les conducteurs de train
  • observer la fréquentation de la gare 
  • veiller à la sécurité de l'ensemble des voyageurs

A tout moment, grâce à des bornes installées sur les voies, les informations du trafic (avances ou retards) sont remontées en temps réel au centre opérationnel qui peut ainsi répercuter en gare les possibles retards de certains trains pour informer les voyageurs.

Découverte du centre opérationnel : la tour de contrôle de la gare de Strasbourg

Cristobal ORTEGA, le chef du centre opérationnel de la gare de Strasbourg travaille avec son équipe dans cette salle de contrôle incontournable pour le bon fonctionnement au quotidien de la gare.

Cristobal ORTEGA, le chef du centre opérationnel de la gare de Strasbourg
Cristobal ORTEGA, le chef du centre opérationnel de la gare de Strasbourg © Radio France - Romain AMBRO

Conducteur de train : un métier qui fait rêver...

Parmi les autres salariés incontournables de la SNCF, ce sont évidemment les contrôleurs et les conducteurs de trains (TER et TGV) qui nous amènent à bon port. 

Ils sont des milliers à sillonner le pays, quotidiennement, partout en France, pour accompagner les voyageurs jusqu'à leur destination. 

Pour mieux comprendre le quotidien et la réalité du terrain, Hubert DESMARET a contacté Sébastien LEZEAUD, conducteur de TGV avant sa prise de service.

Comment travaille un conducteur TGV de la SNCF ? Quel est son quotidien chaque matin ?

Dans sa cabine pour faire le trajet Strasbourg - Paris, le TGV peut monter jusqu'à plus de 320km/h

Jusqu'au 15 février, le festival international de Bande Dessinée d’Angoulême s'affiche sur la verrière de la gare de Strasbourg.
Jusqu'au 15 février, le festival international de Bande Dessinée d’Angoulême s'affiche sur la verrière de la gare de Strasbourg. © Radio France - Romain AMBRO

Pour en savoir plus sur la vie de la gare de Strasbourg, n'hésitez pas à suivre la Page Facebook.

Un grand merci aux équipes de la SNCF d'avoir accueilli le micro de France Bleu Alsace en cette journée si spéciale. 

Bonnes vacances et Belles fêtes de fin d'année à tous !

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